Drei-Reihe-Gürtelleitung/Gürtelförderleitung/Bundesleitung

Anwendungsbereich des Produkts

1, Logistik und Lagerindustrie

1. Paketsortierung: In großen Logistikzentren können die dreischichtigen Bandförderlinien verschiedene Pakettypen unterschiedlicher Größen gleichzeitig sortieren.
2. Lagerung und Handhabung von Waren: In Lagerhallen können die dreischichtigen Bandförderleitungen zum Transport von Waren vom Entladen zum Lagerraum verwendet werden.

2, Lebensmittelindustrie

1. Verpackung und Transport von Lebensmitteln: In den Produktionslinien für Lebensmittelverpackungen spielen die dreischichtigen Bandförderlinien eine wichtige Rolle.
2. Verbindung zwischen Lebensmittelverarbeitungsverbindungen: Zwischen verschiedenen Verbindungen in der Nahrungsmittelverarbeitung, wie zum Beispiel Reinigung, Schneiden und Kochen, können die dreischiffigen Bandförderleitungen als Verbindungswerkzeuge dienen.

3, Elektronikindustrie

1. Transport und Montage elektronischer Komponenten: Bei der Herstellung und Montage elektronischer Bauteile können die dreischichtigen Bandförderleitungen zum Transport elektronischer Bauteile unterschiedlicher Spezifikationen verwendet werden.
2. Testverbindungen elektronischer Produkte: In der Prüfphase von elektronischen Produkten können die drei-reihigen Bandförderleitungen die zu prüfenden Produkte klassifizieren und transportieren.

4, Automobilindustrie

1. Transport von Fahrzeugteilen: In den Automobilfabriken können die dreischichtigen Gurtförderleitungen zum Transport verschiedener Automobilteile verwendet werden.
2. Montage von Innenräumen für Fahrzeuge: Bei der Montage von Innenräumen von Fahrzeugen sind auch die dreischiffigen Bandförderleitungen weit verbreitet.

Grundstruktur
 

- Drei-Reihe-Parallelkonstruktion: Sie besteht aus drei unabhängigen, nebeneinander liegenden Gürteln, die drei verschiedene Materialien gleichzeitig transportieren können oder die Verlagerung derselben Art von Materialien.
- Antriebssystem: verwendet in der Regel einen einzigen Antrieb (durch eine synchrone Welle oder ein Getriebe zur Verteilung der Leistung) oder einen mehrmotorischen unabhängigen Antrieb, um den synchronen Betrieb jedes Gurtes zu gewährleisten.
- Rahmenmaterial: überwiegend Aluminiumlegierung, Edelstahl oder Kohlenstoffstahl, an verschiedene Umgebungen angepasst (z. B. antifurst- und korrosionsbeständige Anforderungen).
- Gürtelart: PVC, PU, Gummi usw., je nach Last (leichte/schwere Last), Reibungskoeffizient oder Temperaturbeständigkeit angepasst.

Arbeitsprinzip

 

Die Kraft wird vom Motor zur Verfügung gestellt, um die drei Bänder gleichzeitig laufen zu lassen, wobei die Reibung zwischen den Bändern und den Materialien verwendet wird, um die Materialien auf die drei Bänder zu transportieren.Es kann so konstruiert werden, dass es in der gleichen Richtung oder einen Teil der Gürtel in umgekehrter Richtung gemäß den Prozessanforderungen transportiert, um den Anforderungen verschiedener Produktionsprozesse gerecht zu werden., wie beispielsweise bei einigen drei-parallelen multifunktionalen automatischen Gurtleitungen, treibt der seitliche Antriebsmechanismus die Gürtel auf beiden Seiten in die gleiche Richtung,und der mittlere Leistungsmechanismus treibt die mittleren Gürtel in umgekehrter Richtung mit den beiden Seiten, die die Abzweigung und Verschmelzung der Materialien oder den Betrieb verschiedener Verfahren erleichtert.

Eigenschaften der dreischichtigen Gürtellinie

1, hohe Beförderungsfähigkeit

1. Parallelübertragung mit mehreren Kanälen: Die dreischiffige Bande hat drei unabhängige, parallel angeordnete Bande, die es ermöglichen, gleichzeitig mehrere Ladungen zu transportieren.
2. Für die Chargenverarbeitung geeignet: Dank der drei Reihen von Förderbändern eignet sie sich hervorragend für Produkte, die eine Serienverarbeitung erfordern, wie beispielsweise bei der Herstellung elektronischer Komponenten.

2, Effiziente Nutzung des Raumes

1. Vorteile einer kompakten Gestaltung: Die dreischiffige Bandförderleitung ist relativ kompakter in Bezug auf die Platzbesetzung und kann in einer begrenzten Fabrikfläche den horizontalen Raum effektiv nutzen.Verglichen mit drei unabhängigen Einreihengurtförderleitungen, verringert es den Abstand zwischen den Förderbändern.
2. Integration des vertikalen Raumes: Neben der effektiven Nutzung des horizontalen Raums kann durch eine vernünftige Gestaltung auch die Integration des vertikalen Raums erreicht werden.

3, Verbesserte Flexibilität im Transport

1. kombinierte Beförderung mehrerer Materialien: Es kann verschiedene Materialien auf den drei Reihen der Förderbänder nach den tatsächlichen Produktions- oder Logistikbedürfnissen anordnen.
2. Einfache Ablenkung und Konvergenz: Während des Transportprozesses ist es leicht, die Ablenkung und Konvergenz von Materialien zu erreichen.

4, Bequem für Verwaltung und Wartung

1. Vorteile eines zentralisierten Kontrollsystems: Die dreischiffige Förderkette kann in der Regel ein zentralisiertes Steuerungssystem einführen, um die Geschwindigkeit, den An- und Ausschalt der drei Förderketten einheitlich zu steuern.
2. Relativ geringe Wartungskosten: Aufgrund der relativ kompakten Struktur der dreischichtigen Bandförderleitung können viele Komponenten (wie Antriebsmotoren, Walzen usw.) gemeinsam oder ähnlich konzipiert sein.die die Wartung und den Austausch von Bauteilen erleichtert.

5, präzise Übertragung und Positionierung

1. Hohe Präzision des unabhängigen Transports: Jede Reihe des Förderbandes kann unabhängig voneinander gesteuert werden und ermöglicht den präzisen Transport verschiedener Materialien.
2. Starke Positionshilfsfunktionen: Die dreischichtige Bandförderleitung kann mit einigen Hilfsgeräten zur Positionierung wie Sensoren und Begrenzern ausgestattet werden.

Vorteile gegenüber der traditionellen Einreihengürtellinie

1. Effizienzsteigerung: 2-3-mal höhere Durchsatzleistung, insbesondere für hohe Produktionslinien.
2. Kostenoptimierung: Eine Maschine ersetzt mehrere Einzeilinien, wodurch Beschaffung und Energieverbrauch reduziert werden.
3. Prozessintegration: Verringert die Anzahl der Umladungsverbindungen und das Risiko von Materialschäden.

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